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Archivos Mensuales: septiembre 2010
Soyuz TMA-18: Ya están aquí
Tras solucionar un problema mecánico que impedía la separación de la nave de uno de los puertos de atraque del Segmento Ruso de la Estación Espacial Internacional (ISS) y que ha causado el aplazamiento por un día del vuelo de regreso, la Soyuz TMA-18 ha tomado tierra con su tripulación sana y salva a las 07:23 de la mañana (hora peninsular española) de la fecha de esta entrada (25/09/2010) en la estepa de Kazajistán (Asia Central). Así, la expedición 24 de la ISS, formada por la ingeniero de vuelo Tracy Caldwell Dyson (NASA), el comandante Alexander Skvortsov y el piloto Mijail Kornienko (ambos pertenecientes a Roscosmos, la agencia cosmonáutica de la Federación Rusa) ha culminado con éxito su misión a pesar de este contratiempo de última hora y sin que en ningún momento hayan estado en peligro las vidas o la integridad física de la astronauta estadounidense y de los cosmonautas rusos.
‘Fuerza inadecuada’
Según Vitali Lapota, director de la corporación pública rusa Energía (fabricante de las naves Soyuz), el fallo subsanado se debió al «bloqueo del sistema electromecánico de los ganchos de amarre de la estación [módulo Poisk] y la nave [Soyuz TMA]». Anatoli Permínov, máximo responsable de Roscosmos, ha sido más expresivo y ha declarado a la prensa que el desperfecto se debió a que «los cosmonautas aplicaron una fuerza inadecuada que ocasionó que se rompiera un perno y una rueda de un engranaje [del mecanismo de acoplamiento]», añadiendo a continuación que «lo más importante es que el grupo técnico halló en un plazo muy breve las soluciones y a las 10:00 (GMT) de [ayer] viernes el problema había sido subsanado». No obstante, se mantuvo el criterio de aplazar la misión de regreso, por lo que los tres tripulantes de la Soyuz han permanecido en la ISS 176 días, uno más de lo previsto.
La próxima expedición, integrada por los rusos Alexandr Kareli y Oleg Skrípochka y el estadounidense Scott Kelly, partirá con destino a la ISS el próximo 8 de octubre a bordo de la Soyuz TMA-01M, la primera de la nueva serie TMA-M, una versión actualizada y mejorada de estas veteranas naves tripuladas de origen soviético. [Fuente principal: Agencia española de noticias EFE]
↑ Imagen de cabecera (de izquierda a derecha): Caldwell, Skvortsov y Kornienko posan sonrientes poco después del aterrizaje.
↓ Imagen inferior: el Módulo de Descenso de la nave rusa Soyuz TMA-18 desciende en paracaídas sobre la estepa kazaja instantes antes de la ignición de sus retrocohetes de frenado y la toma de tierra en la mañana de hoy. [Fotos: NASA]
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PTK-NP: El relevo para la Soyuz cuando cumpla medio siglo
Aún a falta de datos definitivos, que esperamos se vayan confirmando en próximas fechas (perdonad, por tanto, las posibles divergencias según las fuentes), hemos asumido el reto¹ de realizar una infografía sobre las que serán las naves tripuladas más avanzadas de las próximas décadas. La agencia cosmonáutica de la Federación Rusa tiene previsto y en marcha que la llamada aún provisionalmente por sus siglas en ruso PTK-NP (Nave de Transporte Tripulada de Nueva Generación) o también PPTS (Proyecto de Sistema Transporte Tripulado) sustituya a las Soyuz cuando estas prodigiosas naves de diseño soviético cumplan nada menos que medio siglo de servicio ininterrumpido en la década entrante, hacia 2017 ó 2018.
INFOGRAFÍA: LA PTK-NP EN DIEZ PASOS…
1.— Lanzamiento mediante un cohete Rus-MP desde el Cosmódromo de Vostochny (Siberia Oriental) con la ignición de la primera etapa (motores principales + cohetes aceleradores)
2.— Separación de la torre de escape de emergencia a unos 45.000 m de altura (115 segundos después del despegue)
3.— Unos segundos después, apagado y separación de los cohetes aceleradores (primera etapa) a unos 50.000 m de altura. Los motores del cuerpo principal de la primera etapa permanecen encendidos.
4.— Apagado y separación del cuerpo principal de la primera etapa. Ignición de los motores de la segunda etapa cuando el cohete ya ha superado las capas más altas de la atmósfera, apenas cinco minutos después del despegue.
5.— Apagado y separación de la segunda etapa ocho minutos y medio después del lanzamiento tras haberse alcanzado la velocidad necesaria en la Tierra para insertar una nave en órbita —8 km/s (28.800 km/h) en una órbita elíptica de 135 x 440 km. Comienza la misión orbital de la nave con el encendido de los motores del módulo de servicio para elevar la órbita transcurridos sólo unos 10 minutos desde el despegue.
6.— Despliegue de los dos juegos de paneles solares fotovoltaicos y viaje de alrededor de 48 horas con destino a la estación espacial, situada en una órbita de unos 460 km de altura.
7.— Operaciones y maniobras de cita espacial en las cercanías de la estación para el acoplamiento de la nave mediante su sonda de atraque activa a un puerto del complejo orbital. Una vez acoplada la nave, la tripulación se traslada a la estación orbital y se transfiere la carga útil.
8.— Pasados de unos meses hasta un año con la nave acoplada, se inician las maniobras de regreso a la Tierra con el desacoplamiento y separación de la Estación. Tras efectuarse una maniobra de frenado y disminuir la velocidad orbital la nave es atraída por la gravedad terrestre. Se separa el módulo de descenso del módulo de servicio y se inicia la reentrada en las capas altas de la atmósfera. El escudo térmico formado por placas de material cerámico y carbono protege el hábitat de los cosmonautas del enorme calor generado por la fricción a alta velocidad con las capas altas de la atmósfera. Una especie de flaps aerodinámicos controlarán la actitud de la nave y reducirán su velocidad durante el descenso atmosférico en caída libre.
9.— Despliegue de las patas telescópicas y encendido de los retrocohetes de frenado antes de tomar tierra (sólo en caso de fallo de los motores se desplegarían los paracaídas de emergencia tras ser eyectada la sección de retropropulsión para aligerar el peso del módulo de descenso).
10.— Aterrizaje suave (dentro de un perímetro máximo de 10 km) en una región plana, árida y deshabitada unos 40 minutos después de iniciar las primeras maniobras de reingreso en la atmósfera. Apertura de la escotilla y salida al exterior.
La carrera espacial ha resultado ser una carrera de fondo y el ganador es…
Al mismo tiempo que la NASA ha cancelado el proyecto de nave tripulada orbital y lunar Orión, previsto para sustituir a unos veteranos transbordadores espaciales que realizarán próximamente sus últimos vuelos, la agencia cosmonaútica de la Federación Rusa, Roscosmos, sigue adelante con el desarrollo de una nueva nave tripulada llamada a sustituir a las Soyuz a partir de mediados de la próxima década. Tras los primeros vuelos automáticos de prueba hacia 2015, en 2017 ó 2018 estaría previsto el primer lanzamiento tripulado de lo que —de momento— se denomina oficialmente PTK-NP (siglas rusas de Pilotiruemyi Transportny Korabl Novogo Pokoleniya; en castellano, «Nave de Transporte Tripulada de Nueva Generación»)² o también PPTS (algo así como «proyecto de sistema de transporte tripulado»)³.
La PTK-NP dispondrá de unas dimensiones capaces de albergar hasta seis tripulantes en 18 m³ de volumen total, doblando los tres cosmonautas que pueden transportar las Soyuz en la actualidad y con un diseño que contempla un solo módulo habitable frente a los dos de las Soyuz actuales (Orbital y de Mando-descenso). No obstante, no se descarta la posibilidad de añadir un Módulo Orbital en la proa de la configuración básica de la PTK-NP [la que hemos reflejado en la infografía]. Sigue leyendo
[Vídeo] El agua como derecho humano o la sed como negocio privado
“Todos los servicios básicos deben ser un derecho humano […] Los servicios públicos no deben ser negocios privados. Desde el momento en que son negocio privado los servicios básicos, automáticamente, directa o indirectamente, estamos violando los derechos humanos”.
Evo Morales Ayma
Presidente de Bolivia (del discurso ante Naciones Unidas sobre el [in]cumplimiento de los Objetivos del Milenio. Nueva York, 20/09/2010)
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Título: Abuela Grillo (basado en una leyenda boliviana del pueblo ayoreo)
Duración: 00:12:42 • Producción: The Animation Workshop (Viborg, Dinamarca),
Nicobis, Escorzo y la Comunidad de Animadores Bolivianos
[Enviado a Ciudad futura por Diego. Nuestro agradecimiento para él]
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[Fotografía] Cosas que se pueden hacer con la Luna…
Antecedentes del 29-S, la Jornada del 14-D de 1988
“La socialdemocracia se caracteriza por ser la única filosofía
de la vida que permite hacer lo contrario de lo que predica
en nombre de lo que predica”
El 14 de diciembre de 1988 se produjo la primera gran Huelga General de la Democracia frente a la reforma laboral del gobierno de Felipe González. Movilización a la que se acudía con el antecedente del Referéndum por la permanencia en la OTAN en 1984, que, a pesar de una amplia oposición, ganó aquel gobierno del PSOE [formado por los mismos que poco tiempo atrás mostraron su oposición a la permanencia de España en esa alianza militar de los países satélites de EEUU]. En realidad, aquella Huelga también había tenido como la actual un largo recorrido…
La beautiful people y los orígenes de la Huelga del 14-D
Como se sabe, el proyecto socialdemócrata, que inspiraba tímidamente al PSOE desde su victoria electoral de octubre de 1982, va languideciendo. Hasta ese momento es una estructura casi vacía, escaso de militancia, lo que suple con los apoyos desde el exterior: el SPD alemán y el Partido Demócrata de EEUU. Pero a partir de su llegada al gobierno la situación cambia. Se multiplica la oferta de cargos y aumenta su militancia… Menos entre sus bases obreras que entre lo que se llamó la beautiful people [oportunistas ávidos de dinero fácil], que van a tener influencia decisiva sobre todo en el campo económico. La “modernización de la sociedad” sustituye como concepto a otros como “lucha de clases” o“emancipación de los trabajadores”, que a la sazón pasan a ser considerados “antiguos” o “arcaicos”. Prédica que continúa hoy, cuando los discursos se han alambicado y sofisticado hasta vaciarse prácticamente de contenido. También se llegó a decir que “es socialismo todo lo que hacen los socialistas, es decir el PSOE”, con una estructura de obediencia al jefe y cierre de filas —cuando lo sustancial, el poder, está en juego— que acalla las voces críticas, expulsándolas al exterior. Sigue leyendo
‘La belleza de Italia en una clara noche de verano’
Foto tomada por Douglas Wheelock (NASA) desde la Estación Espacial Internacional el 22 de agosto de 2010. El astronauta estadounidense definió esta imagen como «La belleza de Italia en una clara noche de verano». Para que podamos distinguir como en los mapas el extremo sur de la bota de la península itálica y la isla de Sicilia —a su izquierda o al Oeste— hemos girado 180º la imagen original. Las luces del área metropolitana de Nápoles y su bahía destacan en la zona superior izquierda de la imagen. Los destellos luminosos que se divisan en el horizonte terrestre (en la parte inferior izquierda) deben corresponder a Túnez y la costa septentrional de África. [Foto: NASA/Douglas H. Wheelock]
+fotos de Wheelock desde la ISS: Astro_Wheels
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[La viñeta de] Vergara: «La voz de sus amos»
José Antonio Labordeta, 1935-2010
«… allá va mi despedida, mi sonrisa para ti.
A partir de ahora viajarás por agujeros negros
y horizontes de sucesos con la mochila a cuestas».
Ilustración: Paco Arnau / Ciudad futura
Texto: Carmen Peire • Fotografía original: Carlos Miralles
[Apuntes] Con un par de… asteriscos
La realidad:
«El número de personas hambrientas en el mundo ha pasado
de 750 millones en 2000 a 1.000 millones en 2010»
Jean Ziegler (Suiza, 1934), Relator Especial de Naciones Unidas (NNUU) para el Derecho a la Alimentación entre 2000 y 2008, vicepresidente del Consejo Asesor del Consejo de Derechos Humanos de NNUU en la actualidad; profesor de Sociología en la Universidad de Ginebra y La Sorbona (París), Doctor en Derecho y Ciencias Económicas y Sociales por la Universidad de Berna. [Declaraciones a Informe semanal de TVE, 18 de septiembre de 2010]
El titular en los medios de comunicación:
«El número de personas que padecen hambre
en el mundo ha descendido»
Noticia destacada en la mayoría de los medios de prensa e informativos de radio y televisión españoles en la semana del 13 al 19 de septiembre de 2010.
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